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中職》獅隊拉上林培緯盼補強攻擊火力 首上一軍就先發DH
統一獅4日註冊林培緯，在6日就把他拉上一軍，生涯首次上一軍就立刻被排進先發打序，將擔任指定打擊，總教練林岳平表示，因為近期打擊狀況也比較低迷，希望能借重他的棒子為球隊做出貢獻。獅隊上半季封王，率先搶下季後賽門票，但來到下半季戰績卻不理想，先發投手也陸續出狀況，加上打擊也陷入低潮，造成現在下半季戰績3勝8敗1和墊底的情況。「餅總」認為，雖然球隊現在碰上低潮，但不見得是壞事，「現在主要是得點圈有人時安打打不出來，然後投手戰力又比較吃緊，在沒有分數進帳的情況下，投手壓力更重，想要贏球投打必須要平衡、完整呈現出來。」因此今天獅隊拉上林培緯盼在攻擊端增添火力，林培緯表示，自己是在前天晚上11點10幾分時接到電話，「那時候本來已經睡著了，被電話吵醒後太興奮了，整個睡不著，後來躺到1、2點才睡著。」林培緯今年在二軍出賽39場，打擊率3成03，近期打擊狀況不錯，林岳平說：「就打看看，看新人上來有沒有不一樣的表現，先借用他的打擊，單純一點，是不是可以在打擊上幫助現在的打線。」林培緯坦言，先前有想過可能會有機會上一軍，但沒想到會是現在，「本來想說可能最近應該會補投手，所以有點意外，不過在接到通知後隔天心情很快做出調適，現在也不會太緊張。」先前有過一軍隨隊經驗，當時一軍教練潘武雄、馬修爾都有提點他打擊機制，像是提早做準備、先把球打強勁，「這陣子在二軍也都有去嘗試，有不錯的表現。」中國2-5年內建全球8座海軍基地 20年內或能追上美國
中國近20年來大量地向低收入與中等收入國家提供資金建設港口與基礎設施，美國研究機構最新發表的預測指出，未來2-5年內中國最很可能在8個海外地點建成海軍基地。知名智庫蘭德公司也表示，隨著中國「一帶一路」政策的推進，只要中國下定決心，將可以在未來20年內發展出全球海軍基地網絡，並與美國相抗衡。據《美國之音》引述美國威廉瑪麗學院(CollegeofWilliamandMary)的研究機構「援助資料」(AidData)最新發佈的研究報告稱，未來2-5年內最有可能建成中國海外海軍基地有8個地點，分別是：斯里蘭卡的漢班托塔(Hambantota)、赤道幾內亞的巴塔(Bata)、巴基斯坦的瓜達爾(Gwadar)、喀麥隆的克里比(Kribi)、柬埔寨的雲朗(Ream)、瓦努阿圖的盧甘維爾(Luganville)、莫三比克的納卡拉(Nacala)和茅利塔尼亞的諾克少(Nouakchott)。該報告指出，2000年以來中國國有企業向中低收國家提供資金，並合作建設港口和基礎設施項目，此一計劃涵蓋46個國家中78個港口、123個海港項目，總價值達299億美元。這些項目都經過詳細研究，包括戰略位置、港口規模、水深、外交關係，並結合衛星圖像和地理空間測繪技術進行分析。從資料分析顯示，斯里蘭卡的漢班托塔港是中國未來海外基地的首選。中國在這個港口投資高達21.9億美元，居有港口投資之冠，由北京直接控制處設施。排名前8個候選地中，有4個位於非洲，與「一帶一路」有密切關係。其中位於西非與中非港口的密集度令人驚訝，亦未能料到在印度洋與大西洋有這種規模的投資。報導指出，中國的港口運營商在非洲大西洋一側比在印度洋更加活躍。位於大西洋的基地將使中國海軍相對靠近歐洲、直布羅陀海峽和重要的跨大西洋航線，但由於美國近年來一直專注於印太地區，「中國海軍在大西洋建立基地將打亂美國和歐洲的海軍計畫，迫使他們的規劃回到起步階段。」目前，美國在全球80個國家及地區擁有約750個軍事基地。中國的唯一一個海外海軍基地位於非洲東北岸的吉布地共和國。美國智庫蘭德公司去年12月發佈報告指出，如果中國下定決心，可以在未來20年內發展出全球基地網路。研究報告指出，中國海上資產擁有軍民兩用的特點，在投射能力方面正在趕超美國。到2030年，中國可能擁有多達5艘大型航空母艦，其目標顯然是進行可持續的海外海上行動，讓中國海軍得與美國海軍等進行正面交鋒。當然，研究報告說，短期內中國不太可能在所有8個地點設立基地，但會看到基地數量的逐步增長，首先是在印度洋和太平洋地區，然後是大西洋或更遠的地區。「中國在過去20年裡一直在非洲、南太平洋和拉丁美洲等許多西方較少關注的地區進行耐心的投資和建立關係。現在西方開始趕上，但中國已經在戰略上占得巨大先機。」文章來源：中國或在全球多地建設海軍基地，30年內能與美國平起平坐？天使輪247只沉底空櫃散佈高屏港口 暫不影響航安待海象好轉
7月沉沒在高雄港停錨區的帛琉籍貨櫃船「天使輪（ANGEL）」一度釋出近600只空櫃漂流至高屏外海，多數事後已打撈上岸，但有247只空櫃沉入海中。港務公司持續派船利用聲納掃描高屏一帶港口沿岸，評估後認為暫不影響航安，待海氣象好轉後再評估後續處置方式。天使輪沉船緊急應變會議今日針對天使輪漂流貨櫃、海上油污及船體堵漏及後續殘油抽除處理等，持續觀察處置進度。針對沉底空櫃，港務公司與航港局規劃自一港口航道及周遭水域至小琉球周遭水域共13個側掃區塊，截6日止，高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭、鳳鼻頭漁港、港埔漁港、中芸漁港、東港漁港、東港端及鹽埔漁港外沿岸，掃描後評估均無影響航安之虞。7日若海氣象好轉，港務公司及航港局將持續調派測量船搜尋南星灣、中芸漁港沿岸、小琉球、鹽埔漁港港內及大鵬灣周遭水域。至於海面油汙的監控及除汙部分，海保署於今日上午6時出動無人機發現沉船處周邊有少量油花，海事工程公司將於明日（海象許可下）派潛水人員至沉船處就該船船艙及門縫等可能滲油點再進行加固防堵作業，同時進行平台船下錨佈標作業，並適時調派除油船隻戒護，佈放攔油索及吸油棉以清除海面油花及隨時待命清汙。其餘港務公司及海洋局的岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線，後勁溪至蚵子寮外海及鳳鼻頭以南皆沒有發現油汙。
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